這句話怎麼說(時事篇) 第1661期:民航局迴應國航CA106急降事件系副駕駛吸電子煙

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【背景】

國航CA106航班日前發生一起不安全事件，民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱13日表示，初步調查系副駕駛因吸電子煙導致的誤操作。目前詳細原因仍在進一步調查覈實中，民航局將根據調查結論，依法依規嚴厲查處。

【新聞】

請看《中國日報》的報道

A co-pilot on an Air China flight was allegedly smoking an e-cigarette en route from Hong Kong to Dalian, Liaoning province, before the plane lost air pressure on Tuesday night and dropped to about 3,000 meters, the Civil Aviation Administration of China said on Friday.

中國民航局週五表示，國航香港-大連航班客艙氧氣不足，且高度下降到3000米，調查發現系副駕駛吸電子煙所致。

【講解】

co-pilot是副駕駛；smoke an e-cigarette是吸電子煙。
民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱表示，副駕駛因吸電子煙，爲防止煙味擴散到客艙（prevent the smell from spreading into the cabin），在沒有通知機長（pilot）的情況下，準備關閉客艙再循環風扇（turn off the air circulating fan），但卻誤關了相鄰的空調組件開關（switch off the air conditioning by mistake），導致客艙引氣不足（loss of air pressure），增壓告警。
機組按應急釋壓程序處理，釋放客艙氧氣面罩（oxygen masks）。在下降（descend）到3000米高度後，機組（cabin crew）發現問題，重新接通空調組件，增壓恢復正常，繼續飛往大連安全落地。
目前詳細原因仍在進一步調查（investigate）覈實中，民航局將根據調查結論，依法依規嚴厲查處（strictly punish）。
民航監測軟件顯示，國航CA106航班起飛約40分鐘後，高度（altitude）從約10668米在10分鐘內下降到約3048米左右，隨後改平開始爬升，分別以約7500米和約8100米的飛行高度（cruising altitude）平飛一段時間後降落（land）在大連機場。
航班最終在大連機場安全降落，比計劃延誤1小時（an hour behind schedule），機上（onboard）153名乘客和9名機組人員無人員受傷（no injuries），飛機沒有受損。
據介紹，民航東北局已將飛機的飛行數據記錄器（flight data recorder，簡稱FDR）和駕駛艙語音記錄器（cockpit voice recorder，簡稱CVR）送往中國民航航科院進行譯碼分析，後續將依據分析（analysis）結果，進一步展開深入調查。