韓國人看中國汽車車牌的演變史
국토교통부에서 자동차 번호판을 바꿀 계획이라는 소식, 다들 들으셨나요?
大家都聽說了國土交通部打算改變車牌的計劃了嗎？
차량 증가로 발급할 수 있는 번호가 거의 소진되었기 때문이라고 하네요. 그런데 자동차 번호판, 이번이 처음 바뀌는 게 아닌 거 아시죠? 그동안 자동차 번호 체계는 꾸준히 바뀌어왔습니다. 번호는 한정되어 있고 자동차는 늘어만 가니 부족한 번호를 메우기 위해서는 개정이 필요할 수밖에 없겠지요.
因爲車輛急劇增加車牌上的號碼也不夠用了，但這並不第一次改變車牌，汽車車牌其實一直都在變化。因爲汽車數量不斷增加，而車牌的號碼有限所以不得不發行車牌新規。
세계 최대 자동차 시장인 중국도 마찬가지 입니다. 빠른 속도로 늘어나는 자동차들을 소화하기 위해서는 새로운 번호판 체계의 업그레이드가 지속적으로 필요한 것이죠.
世界最大的汽車市場要數中國了，爲了適應急劇增加的車輛，中國政府也是不斷地在改變車牌體系。
자! 지금부터 중국의 자동차 번호 체계의 변천 과정을 살펴보도록 하겠습니다! 중국 자동차 번호판은 어떻게 바뀌었을까?
那我們現在來看看中國汽車車牌的演變史吧！
1. 중국 최초의 번호판
1. 中國最原始的汽車車牌
중국에서 자동차 번호판은 언제 처음 등장했을까요?
中國究竟是什麼時候有汽車車牌的呢？
1901년에 한 헝가리 사람이 상하이에 들어왔는데요. 차량 2대를 가지고 들어왔다고 합니다. 당시 자동차용 번호판이 따로 없었던 상하이는 1902년 1월 20일 그에게 임시 차량 번호판을 제공합니다. 이것이 중국 자동차 번호판의 시초라고 하네요.
中國第一塊牌照是出現在1901年的光緒年間。一位匈牙利國籍的人將兩輛汽車帶進了上海，當時還沒有汽車牌照這種東西，1902年1月20日上海的工部局給這兩輛汽車發放了和馬車牌照一樣的臨時牌照，由此，開啓了中國汽車“戶籍”管理制度的序幕。
그 후 10여 년이 흐르고 상하이 지역을 달리는 차량이 140대로 증가했습니다. 140대나 되니 시(市)에서 차량 번호판을 제작하기로 했는데요. 당시 발급 번호는 1에서 500까지 있었고, 차량 보유자에게는 은괴 15개의 세금을 부과했습니다.
在此後的10年內，在上海的車輛增加到了140輛，於是就開始發放牌照了。當時發放的車牌號碼從1到500，車主需要交15個銀錠的稅款。
그런데 자가용을 가지고 있는 사람들은 모두 부유했기 때문에 이 정도 세금은 부담이 되기는커녕 오히려 부의 상징이 되었다고 합니다!
但當時有車的人都非常富裕，這點稅款根本算不上什麼，反而成了一種炫富的工具。
2. 중국 건국 이후 1세대 번호판(1949년 9월~1950년 9월)
2. 中國建國後第一代號牌（1949年至1950年）
여러분, 중국의 건국일이 언제인지 아시나요? 1949년 10월 1일이지요! 그래서 중국은 매해 10월 1일마다 국경절을 대대적으로 기념합니다. 건국일을 기점으로 중국 자동차 번호판의 버전을 1세대, 2세대 등등으로 나누는데요. 1세대는 바로 1949년 9월부터 1950년 9월까지 사용되었던 번호판을 가리킵니다.
大家知道中國的建國日是1949年10月1日吧？所以在10月1日國慶節這天，舉國歡慶的同時也發行了第一、二代國慶紀念牌照。而1949年9月到1950年9月就是第一代號牌。
당시 번호판은 지역마다 규격이 통일되지 않고 제각각이었다고 하네요. 위의 사진은 그 시절 북경 지역의 번호판입니다. ‘별표(★)+지역+숫자’ 순으로 적었네요. 숫자는 3개에서 4개밖에 되지 않는데요. 중국 인구를 고려했을 때 네 자리 숫자로는 턱없이 부족했겠지요?
當時全國各地的牌照還沒有統一的設計以及編號規則，所以號牌五花八門，上圖爲上世紀50年代北京地區的號牌。是按五角星號+地域+數字這樣的模式，數字最多也不超過三、四位。但以中國龐大的人口來說，4位數的車牌數字根本就不夠吧？
3. 중국 건국 이후 2세대 번호판(1950년 10월~1964년 2월)
3. 中國第二代號牌（1950年10月至1964年2月）
역시나 서너 자리 수로는 부족했던 모양이네요. 1950년 10월부터 1964년까지 발급된 2세대 번호판에서는 다섯 자리까지 늘어난 모습을 볼 수 있습니다.
果然第二代號牌的數字就從4位增加到了5位。
이때부터 중국 번호판에 규칙이 생기게 됩니다. 붉은 별(★)을 기점으로 앞에는 성(省) 급 직할시를 나타내는 한 자릿수 단위를 두고 뒤에는 번호를 적기로 한 것이지요. 또한 번호판의 규격과 색상(노란색 바탕+검은색 글자/파란색 바탕+흰색 글자), 재질도 정해졌습니다. 재질은 원래 철판이었다가 이후 1973년에는 플라스틱으로, 1986년에는 알루미늄 합금 재질로 바뀌었습니다.
從這時起全國車牌有了統一的命名規則和規範，牌照的大小、顏色以及材質從鐵皮也換成了塑料，再到最後的鋁合金材質。號牌分爲兩部分，前部分以省份直轄市爲單位，後邊的數字部分則是按照從小到大依次排列.這個時候開始使用經典的黃色和藍色，配上紅色五角星，非常有年代感。
4. 중국 건국 이후 3세대 번호판(1964년 3월~1973년 2월)
4. 中國建國後第三代車牌（1964年3月至1973年2月）
3세대 번호판은 2세대 번호판을 약간 수정해서 만들어졌습니다. 가장 큰 변화는 뭘까요? 별(★)이 없어진 게 가장 눈에 띄지 않나요? 별 대신 하이픈(-)을 사용했네요. 또한 특수 특장차용 번호판으로 ‘검은색 바탕+흰색 글자’의 번호판이 생겼습니다.
第三代車牌在第二代的基礎上小幅度修改。用“-”代替了紅星，也增加了黑色底色白色號碼車牌作爲特種車使用。
5. 중국 건국 이후 4세대 번호판(1973년 3월~1986년 7월)
5. 中國建國後第四代車牌（1973年3月至1986年7月）
4세대 번호판은 3세대 번호판보다 다채롭지 않나요? 중국이 세계를 향해 문을 열어 교역이 늘어나고 경제가 발전하면서 차량 번호판에 표시해야 할 내용이 많아졌기 때문입니다. 1~3세대 번호판까지는 없던 한자 표기도 생겨났네요. 당시 한자로 掛라고 적힌 번호판은 세미트레일러(半掛車)를 의미하고, 使라고 적힌 번호판은 대사관(大使館) 차량을 의미합니다!
四代車牌比三代的色彩更加豐富吧？隨着國家的綜合實力的提升，中國外交和經濟活動日益強大。車牌的種類也隨之增加，出現半掛車、大使館車輛等車牌。車牌底色更加豐富一些，原來沒有的漢字也出現在車牌上。
6. 중국 건국 이후 5세대 번호판(186년8월~1994년6월)
6. 中國建國後第五代車牌（1986年8月至1994年6月）
1986년 말부터 중국 자동차 번호판은 한 줄에서 두 줄로 바뀌었습니다. 일본 자동차 번호판의 영향을 받았다고 하네요. 윗줄에는 작은 크기로 ‘직할시+직할시 고유번호(01에서 99까지의 두 자리 숫자)’를 썼습니다. 대사관 차량은 예외적으로 세 자리 숫자를 썼다고 해요. 그리고 아랫줄에는 큰 글자로 다섯 자리 일련번호를 적었습니다.
但從1986年開始，中國的車牌樣式就從一行變爲了兩行，這是受日本車牌設計的影響。上面一行是“省份（直轄市）+省轄市序號”（從10到99），下面一行爲序列式數字。大使館的外交用車牌則爲3個數字，並且下面一行爲大字號的5位數字。
번호판 색상도 더 많아졌지요? 초록색은 소형차, 빨간색은 대형차, 검은색은 외국인 차량, 파란색은 운전교육용 차량 또는 테스트용 차량 등 색상으로 차량의 종류를 구분했습니다. 5세대 번호판은 86년도에 나왔다고 해서 ‘86식(式)’라고 부른다고 합니다.
與此同時，車牌還增加了不同的底色，綠色是小車，紅色是打車，黑色是使館用車，藍色是教練車，用不同顏色將不同用途的車區分開來。因爲第五代車牌是86年後發行的，所以也叫86式車牌。
7. 중국 건국 이후 6세대 번호판(1994년 7월~현재)
7. 中國建國後第六代車牌（199年7月到現在）
중국 자동차 번호판은 1994년에 다시 개정되어 지금까지 사용되고 있습니다. 1994년에 나왔으니 ‘94식’이라고 불러야 할 것 같은데, ‘92식’이라고 부른다고 해요. 왜 그럴까요? 1992년에 개정안이 이미 나와서 우루무치 같은 지역에서 이미 시범운영을 하고 94년에 전국적으로 시행했기 때문입니다.
第六代車牌（1994年至今）上圖就是第六代沿用至今的車牌，叫做“92式”車牌。爲什麼叫“92式”而不叫“94式”呢？因爲92年時已經出臺車牌新規，當時就在烏魯木齊等地實行，在94年纔在全國推廣開來。
6세대 번호판은 다시 한 줄로 바뀌고 여기에 알파벳이 추가되었습니다. 유럽의 번호판을 참고해서 만들었다고 해요. 순서는 ‘지역 중문 약칭+지역 대표 알파벳+가운데 점+일련번호’가 기본 형식입니다.
這種車牌是模仿歐盟的設計，牌照上只有一行字，通過漢字，字母的形式區分省份和市，再通過小點隔開後面數字，後面的數字可以通過字母和數字的形式組合成車牌。
여기서 잠깐! 지역 중문 약칭이 무엇을 뜻하는지 아시나요? 중국은 지역마다 그 지역을 한 글자로 나타내는 한자가 있답니다. 예를 들면 베이징은 京이고, 상하이는 滬라고 표기해줘요. 이러한 약칭은 중국에서 생활하고 중국을 공부할 때 큰 도움이 되니까 기회가 될 때 알아두시면 좋습니다!
大家看得懂這些地域簡稱吧？中國每個地區都有固定的漢字叫法，比如說北京就叫做“京”，上海叫做“滬”等等。記住這些簡稱對在中國生活和學習的同學們都有幫助。
‘92식’부터는 배경색의 의미가 다소 바뀌었는데요. 노란색은 대형차와 트레일러, 운전교육용 차량, 파란색은 소형차, 검은색은 대사관 및 영사관 차량, 흰색은 경찰 또는 군용 차량을 의미합니다.
在“92式”後車牌上不同底色的意義也發生了變化，黃色是大型車、掛車、教練車，藍色是小車，黑色是大使館或領事館用車，白色是警車或軍用車輛。
중국에는 녹색 번호판도 있습니다! 바로 친환경 에너지 자동차용 번호판인데요. 소형차일 때는 초록색만, 대형차일 때는 노란색과 혼용으로 사용합니다. 그리고 하이브리드 차량은 알파벳 F를, 순수 전기차는 알파벳 D를 사용합니다.
中國也出現了綠色的車牌，這種是綠色環保的新能源車，小車只能是綠色，而大車也與黃色一起混着用。並且混合動力車以字母“F”開頭，電動車以“D”開頭。
8. 개성만점, 02식 번호판
8. 個性滿滿的“02式”車牌
미국에서는 자신이 원하는 번호판을 고를 수 있다는 거, 알고 계셨나요? 그래서 미국에는 독특하고 재미있는 번호판이 많습니다. 뉴욕을 좋아하는 사람은 번호판에 ‘NEW YORK’을 쓰고, ‘손자 바보’인 할아버지는 ‘MY GRANDKIDS ARE CUTER THAN YOURS’ 같은 문구를 넣기도 하지요.
大家都知道在美國個人可以按自己的喜好設計車牌吧？所以在美國可以看到許多不同獨特、彰顯個性的車牌。喜歡紐約的人會在車牌上寫上‘NEW YORK’，而寶貝自家孫子的爺爺會寫上“我孫子比你家的萌多了” 類似的話。
놀랍게도 중국도 이러한 개성 넘치는 번호판 체계를 사용한 적이 있습니다! 바로 2002년에 잠깐 숫자와 알파벳을 세 자리씩 사용하여 원하는 대로 조합할 수 있게 한 것입니다. 이 기회를 놓쳐서는 안 되겠죠? 많은 사람들이 무한한 창의력을 발휘한 덕에 IAM-007, VIP-001, SOS-120 같은 독창적인 번호판이 많이 생겨났습니다. 물론 욕설과 같은 눈살을 찌푸리게 하는 번호판도 적지 않았지만요.
但在2002年時，中國也這樣開放設計車牌，車主可以使用任意各三個數字和字母排列組合自己喜歡的車牌。這絕對是個難得的機會，當時許多人就製作了許多有創意的車牌，比如IAM-007, VIP-001, SOS-120等等。但其中並沒有帶有辱罵意味的車牌。
아쉽게도 02식 번호판은 기술적인 문제로 열흘 동안만 발급이 되었습니다. 그런데 고작 열흘 동안 무려 7002장이 발급되었다고 하니 그 인기가 실감이 되나요?
雖然很可惜，但是“02式”車牌只實行了大約10天，在這短短時間內也發行了大概7002張車牌，看得出來大家都非常喜歡這種“freestyle”。
여기까지 중국의 변화무쌍한 자동차 번호판에 대해서 알아봤습니다. 자동차 수요가 늘어나면서 자동차 번호 체계 때문에 골머리를 썩는 나라는 역시 한국만이 아닌 것 같지요?
中國車牌演變史就到這裏啦。因爲汽車數量暴增而讓政府很苦惱的國家不止韓國吧？
중국은 오는 7월 1일부터 디지털 번호판을 도입할 예정이라고 합니다. 4차 산업 시대에 걸맞은 변화로 많은 편의를 제공할 것으로 기대가 모아집니다. 그러나 개인 정보 문제 등 우려의 목소리도 적지 않은데요. 아직 디지털 번호판 도입을 논의하지 않고 있는 한국에게는 눈여겨볼 만한 사례가 되지 않을까요? 앞으로 중국의 자동차 번호판은 또 어떠한 변화를 거칠지 지켜봐도 좋겠습니다!
中國在2018年7月計劃將投入使用電子車牌，這也符合智能化的趨勢，所以引發了大量關注，但也有人擔心會泄露個人隱私。這對還沒有電子車牌計劃的韓國無疑是一個不錯的先例，讓我們期待中國未來車牌的變化吧！
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本翻譯爲滬江韓語原創，禁止轉載
