這句話怎麼說(時事篇) 第1179期:機坪延誤超3小時須安排旅客下飛機

【背景】

飛機關艙門後延誤停在機坪不起飛、雷雨遭遇延誤、飛機故障延誤……多年來，航班正常率飽受各界垢弊。日前，交通部在其官網上發佈《航班正常管理規定》即將實施的公告，該規定將於明年1月1日起實施。記者注意到，《航班正常管理規定》的內容並未實際發佈，但從民航局此前公佈的《規定》（徵求意見稿）》中不難發現，備受關注的航班延誤問題有望得到進一步解決。

【新聞】

請看《中國日報》的報道

If a plane has to wait in the apron for three hours or more after its scheduled departure time, airline companies should arrange for passengers to get off without violating aviation safety and security rules, according to a new rule.
新規規定，機坪延誤超過3個小時(含)的，航空公司應在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下，將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待。

【講解】

scheduled departure time是預定起飛時間；aviation safety是航空安全。
交通部表示《航班正常管理規定》將於明年1月1日起實施（take effect）。
《航班正常管理規定》的內容並未實際發佈，但從民航局此前公佈的《規定》（徵求意見稿）》來看，航空公司要公佈並嚴格實施（strictly implement）航班延誤經濟補償方案（compensation plans for flight delays）。
除了經濟補償方案，規定還指出，航空公司還應制定並對社會公佈機坪長時間延誤應急預案（contingency plans），預案內容應包括機坪延誤時的信息告知（provide information to passengers）、餐飲服務（food supply）提供時間、下機的條件（conditions for passengers to get off）及限制。
機坪長時間延誤應急預案應與機場管理機構（airport management）、海關（customs）、邊檢（exit and entry inspection）、安保部門（security departments）充分協調（full coordination）。
機坪延誤需及時告知管理規定明確，由於天氣、突發事件（emergency events）、空中交通管制（air traffic control）、安檢（security checks）以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消（delay or cancelation of flights），航空公司應協助旅客安排餐食和住宿（board and accommodation matters），費用由旅客自理。航班在經停地延誤或取消，無論何種原因（no matter what the cause），航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務（provide accommodation services to passengers）。
發生機坪延誤後，航空公司應每 30分鐘向旅客告知一次航班動態信息（the latest flight information），包括延誤原因（the cause for the delay）、預計延誤時間（estimated length）等。
機坪延誤期間，應保證盥洗設備的正常使用（ensure normal use of washrooms），必要時提供醫療服務（offer necessary medical services）。
機坪延誤超過2小時(含)的，航空公司應爲客艙內旅客提供飲用水和食品（provide passengers with drinking water and food）。

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